ATC-Großenmarpe

                                            

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Informationen

zu unseren Fahrzeugen und Geräten

 

 

 

 

·       Derzeit sind im Verein von den 29 Mitgliedern 25 mit eigenen Traktoren motorisiert, die allesamt funktionstüchtig und für den Straßenverkehr zugelassen sind. Im einzelnen sind das:

 

 

Hersteller

Typ

Baujahr

PS

Besitzer                   

Deutz  

F 1 L 612

1956

11

Herbert Betke

Deutz

F 1 L 612

1956 

11

Ewald Zippel

Deutz

F 1 L 612

1955 

11

Gerhard Kuhlemann

Deutz

F 1 L 514

1953

15

Herbert Betke

Deutz

F 1 L 514

1953

15

Gerhard Kuhlemann

Eicher 

Tiger

1965

28

Norbert Oetting

Güldner Motorenwerke

A3KT Burgund T

1961

25

Robin & Dietmar Bolik

Güldner Motorenwerke

G 30 S

1964 

30

Robert Kuhlmann

Güldner Motorenwerke

G 35 

1968

35

Wilhelm Betke

Güldner Motorenwerke

G50 S 

1964 48 Robin & Dietmar Bolik

Heinrich Lanz AG

Lanz Alldog A1806

1958 

18

Detlef Kuhlmann

Hanomag

R 16 B

1952

16

Christian Vattrodt

Kramer

K 15

1954

15

Friedhelm Wesemann

Kramer

K 15

1954 

15

Marcus Mense

Linde AG Güldner

G 60

1968 

60

Robert Kuhlmann

Linde AG Güldner  

G 45 AS

1969

45

Detlef Kuhlmann

MAN

2F1

1958

14

Michael Jäger

Bautz

200

1960 

16

Wilfried Möller

Maschinenfabrik Fahr

AG D 90 H

1956 

13

Walter Müller

Maschinenfabrik Fahr   D 90 H   195? 13 Frank & Rolf Brannolte

Massey-Ferguson

MF25 

1963

27

Jens Sieker

Mercedes-Benz

UNIMOG

1960

32

Wilfried Möller

Eicher

ED26

195?

28

Robin & Willem Rotteveel

Schlüter

AS320B

1958

32

Martin & Wilhelm Betke

Normag

K

1957

13

Matthias Wesemann

Holder

B25/HD2

1970

20

Matthias Wesemann

Fendt 

F15

195?

15

Michael Wesemann

Porsche Diesel

Junior K 

1958

14

Michael Wesemann

 

Weitere 3 Traktoren werden derzeit restauriert und bis zum Ende des Jahres in völlig neuem Glanz erstrahlen.

 

·       Die Vereinsmitglieder verfügen aber auch über verschiedene Anbaugeräte, die in den Nachkriegsjahren auf den Feldern überall zu sehen waren wie z.B. Pflüge, Eggen, Grubber, Walzen, Drillmaschinen, Mähbalken, Anhänger etc.

 

     Ein besonderes Augenmerk erwecken aber immer wieder die beiden stationären Diesel-Verdampfermotoren aus dem Hause Deutz (teilweise noch Vorkriegsmodelle), mit denen die historischen Arbeitsmaschinen über Flachriemen angetrieben werden. So verfügt der Verein über einen Brennholzspalter aus den 20er Jahren, der wohl einmalig in der Region sein dürfte. Aber auch eine Windfege zur Saatgutsortierung und die Kartoffelsortiermaschine können damit problemlos angetrieben werden. Nicht zu vergessen natürlich auch die Bandsäge, die an einen Deutz-Traktor angehängt und von diesem dann über die Zapfwelle betrieben wird. Ein weiterer besonders seltener Benzin-Verdampfermotor ebenfalls der Fa. Deutz wird  zur Zeit noch nicht restauriert.

 

·       Besonders stolz sind die Mitglieder auf den eigens für Ausflüge restaurierten Planwagen, der im Vereinsbesitz ist. Er wurde in mühevoller Gemeinschaftsarbeit von den Vereinsmitgliedern wieder in Schwung gebracht und liebevoll restauriert. Natürlich darf an so einem Wagen auch die Werbung nicht fehlen - so konnte der langjährige Vereinswirt Günther Zwingelberg vom Vereinslokal "Gasthof Marpetal" in Großenmarpe neben seiner Hausmarke "Warsteiner Pils" als Sponsor gewonnen werden.